Степанов Сергей Александрович(19 октября 1903, Санкт-Петербург – 26 декабря 1976, Архангельск. Похоронен на водевичьем кладбище) — советский государственный деятель.Член ЦК КПСС в 1961—1966 годах, кандидат в члены ЦК КПСС в 1952-1961 годах, депутат Верховного Совета СССР 5-6 созывов.
Факультет:Механический
Кафедра:Двигатели вутреннего сгорания
Специальность:Инженер-механик.
Год окончания:1931
  • Лауреат Сталинской премии, 1951 год.
  • Орден "Знак Почёта"
  • Орден "Кутузова" 1 ст
  • Орден "Кутузова" 2 ст
  • Орден "Ленина"
  • Орден "Ленина"
  • Орден "Ленина"
  • Орден "Трудового Красного Знамени"
  • Орден "Трудового Красного Знамени"
  • Орден "Трудового Красного Знамени"
Должности
1931-1933Слушатель Военно-промышленного отделения Военно-морской академии в Ленинграде
1933-1938Конструктор, мастер по испытанию дизелей, начальник цеха, главный конструктор в г. Коломне МО
1938-1939Заместитель наркома машиностроения СССР
1939-1942Заместитель наркома тяжёлого машиностроения СССР
1942-1946Заместитель наркома танковой прмышленности СССР
1946-19511-й заместитель министра транспортного машиностроения СССР
1951-1953Министр сельскохозяйственного машиностроения СССР
1951-19511-й заместитель министра сельскохозяйственного машиностроения СССР
1953-19541-й заместитель министра машиностроения СССР
1954-1957Министр транспортного машиностроения СССР
1957-1963Председатель Среднеуральского совнархоза СССР
1963-1965Заместитель председателя Госплана СССР
Звания и Достижения
1945Генерал-майор инженерно-танковой службы
Сергей Александрович Степанов родился 19 октября 1903 года в Санкт-Петербурге в семье рабочего. Его трудовая деятельность началась в 1919 году сначала чернорабоч а затем слесарем на торфоразработках «Синявино» , «Пост-Торфяной» в Петроградской и вгородской областях. В 1923 году он становится студентом рабфака Ленинградского горного института, а в 1926 году студентом Московского Высшего технического училища, которое он окончил в 1931 году.

Сергей Александрович продолжил свое образование, став слушателем военно-промышленного отделения Военно-морской академии в Ленинграде. По окончании академии в 1933 году Сергей Александрович уезжает в Коломну, где на Коломенском машиностроительном заводе ни В.В. Куйбышева проходит путь от конструктора, мастера по испытанию дизелей, сменного инженера, начальника КО, начальника дизельного цеха до главного инженера. В 1938 году С.А.Степанова назначают заместителем наркома машиностроения СССР; с 1939 г. – заместителем наркома тяжелого машиностроения СССР; а с 1942 г. – заместителем наркома танковой промышленности СССР; В 1945 году С.А.Степанова назначают первый заместителем наркома (министра) транспортного машиностроения СССР; с 1951 г. – первый заместитель министра, министр сельскохозяйственного машиностроения СССР; с 1953 г. – первый заместитель министра машиностроения СССР; с 1954 г. – министр транспортного машиностроения СССР.

К концу 50-х годов СССР стал крупной нефтедобывающей страной. Благодаря увеличению объемов добычи нефти и газа начали развиваться транспорт и электроэнергетика, увеличились объемы строительства жилья. о было время расцвета газовой отрасли, освоения новых месторождений, строительства газопроводов, внедрения разных технических усовершенствований. В 1959—1968-м годах в список крупнейших месторождений вошли Медвежье, Уренгойское, Ямбургское, началось освоение западносибирского региона. В это время была начата гигантская работа - прокладка по всему Союзу сетей магистральных газопроводов Бухара—Урал и Игр— Серов — жний Тагил.

В 1957 году был принят закон о создании на местах советов народного хозяйства (СОВРХОЗов). Все предприятия теперь подчинялись эттерриториальным органам управления, а министерства распускались. а реформа была проведена для того, чтобы передать больше властных полномочий на места и дать экономическую самостоятельность. Была реформирована и система управления оборонно-промышленным комплексом СССР. Совнархозам были переданы все полномочия в управлении военными предприятиями.

Оборонные министерства упразднялись, взамен них были созданы четыре Государственных комитета Совета Министров СССР: по авиационной технике, оборонной технике, радиоэлектронике, судостроению, обладающие определенными функциями. подлежала реформированию только атомная промышленность, предприятия которой подчинялись Министерству среднего машиностроения и составляли значительную часть оборонно-промышленного комплекса региона.

Председателем Свердловского совнархоза в 1959 году был Сергей Александрович Степанов. Под его руководством в Свердловской области внедрены индустриальные методы промышленного и жилищного строительства из крупных блоков и панелей, велось строительство новых и реконструкция действовавших предприятий черной и цветной металлургии, горнорудной промышленности, реконструкция старых уральских заводов, осуществлялся переход промышленности области от отраслевой системы управления к территориальной в условиях деятельности совнархозов, началось строительство первой на Урале Белоярской А, возведена первая очередь Качканарского горно-обогатительного комбината.

В 1963 году Сергея Александровича Степанова переводят в Москву на должность заместителя Председателя Госплана. В этой должности он оставался до выхода на пенсию в 1965году. Государство высоко оценило труд С.А.Степанова. Он был награжден тремя орденами Ленина, орденом Кутузова 1.й и 2-й степени, тремя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», генерал-лейтенант инженерной службы. Сергей Александрович был лауреатом Сталинской премии.
Жил в Архангельск. Cкончался 26 декабря 1976 года. Похоронен на водевичьем кладбище.
© 1999 redmatrixproject академия «Выпускники и выдающиеся деятели а»
Информационное обеспечение и администрирование проекта ведет Музей redmatrixproject академия
Сделано в Отделе поддержки информационных ресурсов
Нашел в интернете интересный веб портал со статьями про цена ржи https://agroxy.com
best-products.reviews

http://swiss-apo.net/